Cidades da Linha 7-Rubi celebram 61 anos com raízes no desenvolvimento ferroviário

Francisco Morato, Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista comemoram emancipação neste sábado (21) e reforçam ligação histórica com a ferrovia
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Três cidades atendidas pela Linha 7-Rubi, na Região Metropolitana de São Paulo, celebram neste sábado (21) seus 61 anos de emancipação: Francisco Morato, Várzea Paulista e Campo Limpo Paulista. Os municípios têm em comum uma origem diretamente ligada ao desenvolvimento ferroviário, que impulsionou a formação urbana ao longo do traçado da antiga linha férrea.

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A expansão da São Paulo Railway (SPR), construída para escoar a produção cafeeira do interior até o Porto de Santos, foi determinante para o surgimento de vilas e distritos na região. Em Várzea Paulista, o crescimento urbano ocorreu no entorno da ferrovia. Já em Campo Limpo Paulista, a Estrada de Ferro Bragantina, conectada à SPR, teve papel relevante ao reunir ferroviários e agricultores que contribuíram para a consolidação do município.

No caso de Francisco Morato, a origem remonta à antiga Vila Bethlém, que serviu como base para operários responsáveis pela construção do Túnel Botujuru, na Serra do Japi. Após a conclusão da obra, o local evoluiu para um núcleo urbano, que posteriormente deu origem à cidade. A estação ferroviária local, inclusive, chegou a ser chamada de Estação Belém.

Atualmente, o mesmo eixo ferroviário segue em transformação. A concessionária TIC Trens será responsável pela implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, considerado o primeiro trem de média velocidade do país. O serviço deverá conectar a capital paulista a Campinas, com velocidade de até 140 km/h.

Além disso, a Linha 7-Rubi passará por um processo de modernização gradual a partir deste ano. As intervenções incluem a atualização das estações para melhorar o atendimento aos passageiros, a revitalização da via permanente e da rede aérea, além da substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia.

A concessionária também prevê a operação do Trem Intermetropolitano (TIM), que fará a ligação entre Jundiaí e Campinas em um trajeto de aproximadamente 44 quilômetros, com tempo estimado de até 33 minutos, ampliando a integração ferroviária na região.

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