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Linha 7-Rubi reforça segurança contra furto de cabos com sensores e mais de 700 câmeras

Concessionária instala sensores de intrusão, amplia proteção de equipamentos e adota medidas para reduzir impactos de furtos na circulação dos trens

Trem da Linha 7-Rubi, da TIC Trens
Divulgação

A Linha 7-Rubi está recebendo novas medidas de segurança para dificultar furtos de cabos e proteger equipamentos ferroviários ao longo dos 57 quilômetros entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí. Entre as ações estão a instalação de sensores de intrusão, o monitoramento por mais de 700 câmeras e mudanças na forma como cabos e outros componentes são instalados.

As intervenções são realizadas pela TIC Trens, concessionária responsável pela operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi. Segundo a empresa, os pontos considerados mais vulneráveis foram mapeados para que as medidas de proteção sejam definidas de acordo com as características de cada trecho.

Entre as estratégias adotadas estão a proteção de caixas subterrâneas, o alteamento de cabos e a substituição do cobre por outros materiais. As intervenções estão sendo implantadas gradativamente ao longo da ferrovia.

Sensores enviam alertas ao Centro de Controle

Uma das tecnologias utilizadas pela concessionária é a instalação de sensores de detecção de intrusão em caixas de comando localizadas ao longo da via.

Quando uma dessas estruturas é aberta ou violada sem autorização, um alarme sonoro é acionado no próprio local. Ao mesmo tempo, o Centro de Controle Operacional (CCO) recebe um alerta, permitindo a mobilização das equipes de segurança que estiverem mais próximas da ocorrência.

O sistema funciona de maneira integrada ao monitoramento realizado por mais de 700 câmeras e às equipes responsáveis pela segurança ferroviária.

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A concessionária também leva em consideração as diferentes características das regiões atravessadas pela Linha 7-Rubi. Áreas rurais extensas e locais com menor visibilidade, por exemplo, exigem soluções diferentes daquelas empregadas em trechos urbanos.

Segundo José Luiz Bastos, diretor de Operação e Manutenção da TIC Trens, essas diferenças são consideradas na definição das intervenções.

A gestão da infraestrutura ferroviária exige soluções compatíveis com as características de cada trecho. Nosso plano preventivo combina engenharia, tecnologia e ações de segurança para definir a intervenção mais adequada em cada ponto

José Luiz Bastos, diretor de Operação e Manutenção da TIC Trens

Furto de cabos pode afetar circulação dos trens

Reprodução/TIC Trens

Além dos danos aos equipamentos e à infraestrutura ferroviária, furtos e outras interferências nos sistemas da linha podem provocar reflexos diretamente na viagem dos passageiros.

De acordo com a TIC Trens, problemas no sistema de sinalização podem obrigar os trens a circular com velocidade reduzida. Já ocorrências que afetem o fornecimento de energia podem provocar interrupções parciais ou até totais da operação.

Por isso, parte das medidas busca diminuir a exposição dos equipamentos e dificultar o acesso aos componentes instalados ao longo da ferrovia.

A concessionária afirma que as ações adotadas já contribuíram para aumentar a confiabilidade e a disponibilidade operacional da Linha 7-Rubi. As intervenções de segurança continuam sendo implantadas gradativamente nos diferentes trechos entre São Paulo e Jundiaí.

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