A Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) passou oficialmente ao comando da iniciativa privada nesta quarta-feira (26). A TIC Trens assumiu integralmente a operação do ramal, encerrando o período de administração assistida que vinha sendo realizado desde agosto, quando o contrato de concessão foi assinado.
Formado pelo Grupo Comporte (60%) e pela CRRC Hong Kong (40%), o consórcio TIC Trens foi o único a apresentar proposta no leilão realizado em fevereiro do ano passado, vencendo a disputa. A concessão terá duração de 30 anos.
Com 17 estações distribuídas entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, em um trajeto de 57 quilômetros, a Linha 7-Rubi opera atualmente com 30 trens de oito carros, todos da antiga frota da CPTM. Com a transferência definitiva da operação, a TIC Trens passa a ser responsável por estações, frota, atendimento, segurança e manutenção.
A mudança também marcou o fim definitivo do serviço 710, que integrava as linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, permitindo viagens diretas entre Jundiaí e Rio Grande da Serra. Desde as 4h desta quarta-feira, toda a operação passou a ser controlada exclusivamente pela concessionária.
Além da gestão diária do ramal, o contrato prevê uma série de modernizações. A partir de maio de 2026, devem começar as obras de revitalização das estações e, em paralelo, avançam os projetos do Trem InterMetropolitano (TIM) e do Trem Intercidades (TIC) para Campinas.
Segundo a concessionária, os 30 trens da Série 9500 já estão garantidos para atender a demanda e receberão nova identidade visual — substituindo o vermelho da CPTM pelo laranja e azul da TIC Trens — até junho de 2027. As composições também serão adaptadas com novas alças pega-mão em dois tamanhos, atendendo usuários de diferentes estaturas.
Ainda em dezembro, a empresa inicia a substituição de 10 quilômetros de trilhos e componentes de via, processo previsto para ser concluído em novembro de 2026.
