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Obras do trem expresso entre São Paulo e Campinas avançam e chegam a Jundiaí

Intervenções em Jundiaí marcam nova etapa do TIC Eixo Norte, que prevê ligação ferroviária de média velocidade e retomada do transporte de passageiros entre cidades da região

Um caminhão basculante de cabine branca e caçamba preta está estacionado em uma estrada de terra em obras sob um céu azul sem nuvens. À esquerda do caminhão, uma escavadeira hidráulica amarela utiliza sua caçamba para carregar ou nivelar a terra acumulada no local, onde também é possível notar a presença distante de um trabalhador com uniforme de segurança alaranjado. A área de trabalho é delimitada do lado esquerdo por uma cerca de lona listrada em azul e branco, enquanto o cenário ao fundo apresenta vegetação rasteira, árvores esparsas e um terreno inclinado com vegetação nativa à direita.
Divulgação/TIC Trens

A concessionária TIC Trens iniciou, no começo de maio, as primeiras intervenções em Jundiaí para a implantação do TIC Eixo Norte, projeto que prevê a ligação ferroviária entre São Paulo e Campinas por meio do primeiro trem de média velocidade do Brasil.

As obras na cidade dão continuidade aos trabalhos iniciados em março, no município de Vinhedo, e marcam o avanço do cronograma do empreendimento. Nesta fase inicial, as equipes executam serviços preparatórios considerados essenciais, como drenagem, contenções provisórias e remoção de vegetação, com o objetivo de mitigar riscos ambientais e viabilizar as próximas etapas da obra.

O TIC Eixo Norte é o principal projeto de mobilidade regional sobre trilhos em desenvolvimento no estado e prevê um serviço expresso com velocidade de até 140 km/h e capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem. A proposta é reduzir o tempo de deslocamento entre as duas regiões e ampliar as opções de transporte para a população.

Além do trem expresso, o projeto também inclui a implantação do Trem Intermetropolitano (TIM), que fará a ligação entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. A iniciativa marca a retomada do transporte de passageiros sobre trilhos nesse trecho, desativado há anos.

Com o avanço das obras, a expectativa é que o projeto contribua para a integração regional e para a melhoria da mobilidade entre municípios do interior e a capital paulista.

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